Cayman Islands

06.02.2012 Cienfuegos til George Town, Cayman Islands

Der er næsten ingen vind og sejlene blafre – motoren startes – irriterende. Vi prøver at tilpasse hastigheden så vi er tidligt nede ved George Town så vi sejler kun 3-4 knob. Det bliver kun til 36 timer med kurscomputeren funktionsdygtig så strejker drevne på roret igen. Spolerne fra Cienfuegos er ikke af samme kvalitet som de gamle og er smeltet sammen igen. Vi beslutter os for at bestille et par nye fra Raymarine – Thomas tager kontakt til Panamaafdelingen og den danske afdeling for at forhøre sig med levering.

 

07.02.2012 George Town

Vi ankommer til George Town ved 6-tiden om morgenen og kalder port control op. De henviser til nogle ankerbøjer ved piratskibene og hører om vi vil lave early check in for $85 – det synes jeg nu lyder lidt dyrt – men vi kan nu se på AIS'en at tre store cruise ships er på vej ind. Vi beslutter os for at lave early check in men da jeg kalder op igen er det for sent – de har allerede travlt med cruise ships. Vi skal modtage nye instruktioner kl 8:30.

Præcis 8:30 bliver vi kaldt op og vi skal følge port controls båd ind til kaj. På vej fra ankerbøjen kommer skruen forbi rebet til at fortøjre til – og bliver revet over. Vi lægger til og papirerne bliver udfyldt og Thomas går forbi immigrationen og fortoldning – vældigt let. Ved fralægning fra kaj slår jeg den ene tå på ventilationsrøret til motorrummet – det gør sindsygt ondt og det bliver ikke bedre – jeg håber virkelig bare det er et slag – den står på dykning i overmorgen. Det tror jeg nu ikke det er – den er enten kraftigt forstuvet eller brækket. Vi bliver fulgt ud af port controls båd igen men nu skal vi til en ankerbøje langt væk fra byen og langt væk fra land med vores langsomme gummibåd – øv øv. Der er ingen megayachts for anker – det er lidt utroligt for de fleste af dem vi har set har tilhørssted her – blandt andet Rising Sun på 138 meter som vi så på St. Thomas – mystisk.

Der kommer et par cruise ships til ind så der i alt ligger 5 cruise ships for anker – de har ikke nogen mole her som de andre store steder – derfor skal folk transporteres frem og tilbage med båd. Det betyder at der dagen lang er transportbåde der farer frem og tilbage til skibene.

Vi tager i land for finde blandt andet turistinformationen således at vi kan få booket dykningen på Little Cayman. Ellers går vi forbi posthuset der desværre er lukket lige da vi ankommer. Der er ingen skyline her eller fine glashuse til alle bankerne og finanshusene, der finder at en adresse på Cayman Islands er attraktivt – underligt. Vi ender med at spise på Hard Rock Café hvor vi får en glimrende men dyr burger – vi får også en souvenir med i form af et ølglas. Generelt er der turister alle steder, men hvis der kommer 10.000 i land fra cruise ships må de fylde lidt i byen.

Vi køber ind i et rigtigt fint supermarked – frugt og grønt har jeg aldrig set bedre! Men det er også overordentligt dyrt. Vi slipper fortøjningen kl. 16.30 og går for motor. Der er modvind hele vejen.

 

08.02.2012 Little Cayman

Vi går stadig for motor i modvinden – jeg forsøger på et tidspunkt at udnytte vinden men må give op efter en time eftersom jeg falder for meget af i forhold til kursen. Ved 5-tiden kalder jeg port control op på VHF'en men der er ikke noget respons – jeg kalder op igen lige inden vi lægger til men ingen respons. Vi lægger os derfor for anker i anchor bay – hvad vi ikke lige har tænkt på er at der er koralrev under os og det skulle ankret helst ikke ramme. Vi diskuterer heftigt om vi skal flytte ud til en ankerbøje eller blive – jeg fik at vide at ankerbøjerne nok ikke kunne holde os, men at have ankerkæden løbende henover koraller er heller ikke optimalt.

Det ender med at vi ringer til dykkerbutik for et telefonnummer til port control – vi får nummeret til Larry og ringer ham op. Han virker noget forvirret da vi får fat i ham – en båd og hvor skulle den ligge – det lykkes at få det forklaret og han siger at vi sagtens kan lægge til ved ankerbøjerne – "no worries".

Min tå er stadig dårlig – det hjalp bestemt ikke at gå rundt i George Town i går – så jeg bliver på båden mens Thomas og far tager til the village på den anden side af øen for at checke ind. Men det er ikke sådan lige at komme i land – der er kun en stor mole at lægge til ved og søen slår op ad væggen – det ser ikke let ud. Vi tager derind og det kan lade sig gøre at komme i land uden at nogen ender i vandet.

Der er en sti til den anden side af øen som Thomas og far følger. Undervejs ser de et par iguanaer – de er ikke helt små – en 70 cm. De skulle være over det hele på øen – og overgår i antal øens 112 faste beboere! De går noget rundt i den lille by inden de finder district office der ligger i et lille hus sammen med posthuset. Det er her Larry hører til – Larry undskylder at han ikke lige kender papirgangen, men det er ikke så tit at der kommer lystbåde forbi. Larry har tidligere arbejdet på store tankskib, hvor han var ansvarlig for losning af olie til mindre tankskib – det er lidt svært at forestille sig, da han bliver stresset over os, at hans mobile ringer 2 gange og at det snart er frokost. Larry siger at vi ikke kan uddeklarerer hos ham, men at det skal gøres på Brac Cayman. Thomas havde lovet at købe 4 frimærker til Morten og derfor går vi på posthuset. Da postdamen hører vi er ankommet med "privat yacht" vil hun gerne giftes med Thomas!! Thomas spørger hurtig efter førstedagskuverter og selvfølgelig har hun nogle (på et at de mindste posthuse og mindste postvæsener i verden har de selvfølgelig førstedagskuverter). Der er et større udvalg og sågar nogle der er reserveret til en lokal kunde. Inden vi afslutter handlen spørger hun igen til giftermålet.

På posthuset møder vi en af damerne fra dykkerbutikken Pirates Point Resort som vi har en aftale med i morgen ved molen i Anchor Bay til dykning i Bloody Bay – vi aftaler at vi bare sejler om til the village i morgen tidlig med gummibåden i stedet for at gummibåden skal ligge ved molen i Anchor bay.

Vi tager gummibåden om til Bloody Bay for at snokle – Gopro kammeraet er taget med og jeg sætter det på hovedet og tænder. Det fungerer sådan set fint – men linsen kommer til at være i vandoverfladen således at halvdelen af tiden er der filmet overvande og den anden halvdel under vandet – vi synes heller ikke billederne er superskarpe, men det kan være en indstilling et sted. Det er fantastisk klart vand og vi ser en nurseshark, rokker, stor grøn moræne og en kæmpe barracuda – lidt skæmmende faktisk. Derudover er der et væld af fisk – virkelig mange – det er som et akvarium. Udmattede tager vi tilbage til båden og gør os klar til dagen efter.

 

09.02.2012 Little Cayman

Afsted i gummibåden til landsbyen på den anden side af øen – vi kommer afsted lidt sent på den og vi gir den gas. Efter et stykke tid med god fart og fuldt lastet begynder propellen at brokke sig – den kører ikke rundt hvis man giver den gas så vi må tage en del af gassen. Det betyder jo at vi slet ikke når det til tiden og vi nok misser dykningen i dag.

Cirka tre kvarter forsinket kommer vi til flydebroen og dykkerne er i fuld gang med at fylde båden op med flasker og drikkelse. Det er slet ikke noget problem at komme med – de får en tilbage på resortet til at tage en medium og en large dykkervest med – så er vi klar – ingen problem. Vi får en lang introduktion med hensyn til maks. dybde, dekotid og gode råd om antal kilo bly vi bør have med.

De andre der er med har dykket hele ugen og bor på Pirates Point Resort – de kender hinanden godt – derudover er der en lokal med fra øen. Vi fortøjer i Bloody Bay til en ankerbøje ved stedet Blacktip og når vi er klar hopper vi i vandet med et langt skridt. Vi tager Gopro kameraet med ned men så snart jeg springer i vandet ryger det af hovedet og jeg får det aldrig på igen – det ender med at sidde i bæltet omkring maven. Der sidder det fint nok men filmen der bliver optaget er igen uskarp – det er irriterende.

Det meste af dette dyk går med at vi skal afbalanceres helt korrekt – så instruktøren korrigerer konstant. Ellers er det et fantastisk dyk med rigtig god sigt samt masser af farverige fisk og koraller. Først ser vi en skildpadde på afstand, dernæst kommer der en lige bag os – vi bliver lidt forvirret – men jeg når da at få rettet kameraet imod den.

Andet dyk er mere eller mindre som det første – denne gang tager jeg dog det alm. kamera med eftersom kvaliteten er væsentlig bedre. Her kommer der også en skildpadde forbi og vi ser en nurseshark på afstand – derudover er der mange mindre barracudaer.

De spørger om vi skal med i morgen – vi tænker noget over det – synes egentlig vi har set alt hvad vi ønsker at se men vi kommer ikke til så ultimativt et sted lige foreløbig – så i morgen skal vi på den igen – men denne gang henter de os bare på båden.

Tilbage i landsbyen går vi en tur – vi skal finde de der iguanaer – de skulle være over det hele. Vi kommer forbi en sandkirkegård hvor de fleste gravsteder er pyntet med et hvidt kors og der står et par palmer indimellem. Efter en kort gåtur er vi ved landingspladsen og posthuset. I butikken hvor vi køber et par t-shirts spørger vi hvor vi kan se iguanaer – over det hele siger de! Nede ved baren er det helt sikkert – vi går derned og får en caybrew og ser en 70 cm iguana der spiser gulerødderne der stillet ud til den. På tilbagevejen til gummibåden ser vi et par stykker til af samme kaliber.

Turen tilbage til Blue Marlin er lang med det langsomme tempo vi sejler med – det når da næsten at blive mørkt før vi er fremme.

 

10.02.2012 Little Cayman

Vi kan sove noget længere i dag inden vi skal være klar til afhentning fra båden. De er der 9:30, hvor vi tager tingene over i gummibåden og sejler over til dykkerbåden. Morten tager tilbage med gummibåden til Blue Marlin og tager snorkeludstyr på for at svømme over til dykkerbåden. Der er kun 5 meter over til dykkerbåden, så det havde nok ikke været nødvendigt med alt snorkeludstyret.

Dagen byder på den bedste dykning indtil videre med skildpadder, nurseshark, blacktip shark, kæmpe barracuda, hummer og mange rokker. Plus der er alle fiskene som papagøjefisk og sommerfuglefisk samt mange andre som vi ikke kan navnet på. I dag har vi kun det almindelige kamera med i en vandtæt beholder – jeg tager en fantastisk film af en skildpadde og et par hajfilm bliver det også til. Dykkerinstruktøren vi følger i dag er meget mere afslappet med hensyn til vores dykning – det er skønt. Det er helt stille i vejret og der er ingen nævneværdig strøm men det var det ikke i ugen før hvor det havde været noget vildere. Ben (som også er gæst) fra dykkerbåden nævner at han nok gerne vil sejle med til Panama – han får vores email og vil vende tilbage.

Vi får betalt og nu er det afgang mod Cayman Brac for at checke ud af Cayman Islands. Tre timer senere er vi ved Cayman Brac – der kommer en gummibåd fra en anden sejlbåd og siger de venter på os på land. Lidt tættere på er der en anden sejler der påråber os det samme – alle ved åbenbart vi er på vej. Det er nogle helt enestående øer på den måde – alle er meget imødekommende og alt virker afslappet og lige til. Papirarbejdet foregår nede på kajen – fem minutter efter er Thomas på vej tilbage i gummibåden. Vi fanger wifi ud for et resort – vi checker email og ser at Ben er klar til at tage med – vi må desværre meddele at vi er checket ud og at det ikke kan lade sig gøre. Vi har ellers brug en mand ekstra for selvstyren virker ikke – så det er håndstyring og man er stavnsbundet til roret. Man kan lige nå ned efter en funsize snickers, men så kan man også klare den natten igennem.

Nu går det sydpå mod Colon, men det er begrænset med vind og søen er behagelig. 

Havana og Cienfuegos, Cuba

01.02.2012 Havana

Tidligt op og båd lukkes ned – alt strøm slukkes på nær køl/frys og ankerlanternen holdes tændt dag og nat.

José og hans venner holder klar kl. 8:00 udenfor marinaen i en anden fin Chevrolet fra 1957 – vi kører alle seks ind til byen – hvor José står af. Det er vores første tur på langtur på Cuba ca. 260 km til Havana – men med den hastighed de kører med, tager det ikke lang tid. De kører pænt men der er fuld pedal – vejene er da vældig gode så fuld pedal er muligt uden at skulle undgå huller i vejene. Vi finder senere ud af at det ikke er den originale række seks'er der ligger i men en mere brændstoføkonomisk Toyota dieselmotor. På landevejen er der på hver side et grusspor i god stand – der kører heste- og oksekærerne ude i deres tempo.

Vi kommer op på den 6-sporede motorvej – der er ikke specielt mange biler og vi kan vælge bane som vi har lyst. Langs motorvejen og flere steder i første spor står der mange blaffere der gerne vil have et lift. Undervejs ser vi mange sukkerrørsplantager hvor der kører gamle maskiner rundt. Ikke langt fra Havana bliver motorvejen udvidet til 8-sporet uden at der er nogen speciel grund til det og den krydser faktisk en anden 8-sporet motorvej.

Chaufførerne finder let vej til det private B&B, som vi har fået anbefalet af Skipper Jens fra Livet og som de har ringet til undervejs for spansk er ikke vores stærke side. På B&B kan de engelsk og det gør alting lettere og indcheckning går fint. Chaufførerne vælger at overnatte i bilen til næste dag, hvor vi har aftalt at tage hjem kl. 17:00. Bilen er udrustet med to sofaer  så der er rigeligt plads at ligge på – så de skal nok få sovet. Vi skal derimod for første gang siden den 9. oktober 2011 ikke sove på båden – det er lidt spændende.

Værterne påtaler at vi ikke skal tage flere penge med end vi forventer at bruge. Det gør vi og Neptungaden vi bor på ser heller ikke særlig sikker ud – så det er fint vi ikke tager for meget med.

Vi går ned til den første store plads og får en kop kaffe på Telegraf Hotellet for lige at se hvad planen er for dagen. Det ender med at vi går over på Nardos og spiser frokost i næsten mørke – hummer til 13 CUC (90 kr.) kunne vi ikke sige nej til. Det er en af de bedre restaurantoplevelser – selvom der næsten udelukkende er turister. Nu skal vi røre benene lidt så vi går ned af en gågade der byder på souvenirbutikker, restauranter og barer. Flere steder sidder der ældre damer i pæne kjoler med en stor cigar i hånden – klar til turistfoto for en skilling. Vi går ned til havnefronten der imponerer med udsigt til det store fort på den anden side af bugten, fiskere på kajen og små fiskerbåde for anker. Vi kommer forbi præsidentpaladset der er revolutionsmuseum – udenfor pryder en kampvogn og rester af bymuren – vi beslutter at besøge det i morgen.

Vi er ved at være tørstige så vi drikker en mojito på katedralpladsen – katedralen er jo lukket så det må også blive i morgen. Der er levende musik og det er ikke så ringe endda. Vi må dog videre rundt på de tre andre pladser i byen og undervejs når vi ind i et par souvenirbutikker – cigarkasser og malerier trækker. Men så må vi hellere have en pause og en mojito på et nyt spillested – det ligger på grunden af en tidligere etagebygning hvor kun en væg står tilbage.

Vi spiser et jævnt måltid på en paladar inden vi går trætte hjem – ingen Havana cigarer eller bytur i Havana.

 

02.02.2012 Havana

Vi har besluttet os for at tage på Partagas cigarfabrik ikke langt fra os – vi skal jo se om det virkelig er rigtigt at de ruller cigarerne på indersiden af lårene. Det skulle ligge lige ved Capitol men vi kan altså ikke lige finde det – vi finder omsider at indgangen er lige omme bag en holdende bus. Vi kommer ind men det ser meget lukket ud – vi får at vide af en medarbejder at den i byen er lukket de næste 3 år men vi kan komme ud til fabrikken i nærheden.

Ind i en taxa og ud til fabrikken – en guide tager imod og en englænder støder til. Englængeren er meget snaksagelig og går specielt meget op i Bolivar cigarer. Vi bliver vist rundt startende i modtagelsen og afvejningen af tobaksblade – det foregår med hånden og en elektronisk vægt. I næste rum hvor bladene bliver lagt på indersiden af lårene på kvinderne der sorterer efter størrelse, farve og pænhed. Men det er selve rulningen der er mest interessant – her bliver alt lavet med hånden, en kniv og en presse. Det tager 9 måneder at bliver lært op så det er ikke bare lige at rulle en cigar. Efter hver proces er der en kvalitetskontrol – især de nye på fabrikken bliver kontrolleret meget. Tilbage til Partagas cigarbutikken. Vi har egentlig regnet med at købe nogle cigarer for sjov skyld men de er dyrere end vi forventede.

Vi har et stramt program så ned på posthuset for at kigge efter førstedagskuverter, videre til katedralen der ikke har meget at byde på. Næste stop er revolutionsmuseet der huser historien om Fidel og Che's kamp med mange billeder fra 1950'erne til midt i 1990'erne, militærtøj med blod på og ikke mindst er der stadig skudhuller i marmorvæggene i præsidentpaladset fra nogle tidlige kampe.

Ude bagved museet er der en overdækket hal hvor skibet Granma står i – det er skibet som Fidel og Che samt nogle andre sejlede fra Mexico til Cubas sydkyst i. Udenfor hallen står der et par kampvogne der er ombyggede traktorer – de ser meget spøjse ud – se billedet.

Det er enden på besøget og vi går på souvenirjagt – vi køber et par trækasser hvor låget ligner Cubas flag, et maleri med amerikanske biler på og et par cigarholdere med cigarer i. Vi ender på Plaza Vieja hvor vi får nogle glimrende øl på et mikrobryggeri og et barbecuemåltid hvor kødet ikke er helt stegt igennem og lidt af det sendes tilbage til grillen.

Vi går tilbage til B&B og mødes ved taxien og derudad det går – vi er hjemme i marinaen ved 21-tiden. Vi falder ind i en fødselsdagsfest i marinens bar – vi bliver til et par mojitos og et lille måltid kommer der forbi fra fødselsdagsfesten.

 

03.02.2012 Cienfuegos

Vi tager ind til Cienfuegos og henter og aflevere elektromagneter, henter genakker og far får booket en kølereparatør. Ud til stranden for at booke dykning på Rancho Luna til i morgen men der er lukket. Vi har snokleudstyr med til at snokle på revet et stykke udenfor stranden. Det er en lang svømmetur og vi zigzagger lidt. På revet dugger vores briller en del – det er træls – der er heller ikke meget at se og vi svømmer relativt hurtigt ind igen. Jeg zigzagger hele vejen ind – jeg har nok svømmet det dobbelte af den direkte afstand. Tilbage til båden hvor vi hænger de våde ting op – ind til Las Mamparas restaurant. Her er hyggeligt, plus det er den bedste betjening og det bedste måltid på Cuba.

Vi kan høre der er musik på en bar ikke langt fra restauranten og vi går forbi dansested men vi er udmattede og tager hjem i seng – vi skal være friske til dykningen i morgen.

 

04.02.2012 Cienfuegos

Vi er tidligt oppe og finder dykkertingene frem inden vi tager med José ud til Rancho Luna kl. 7:30. Vi får fat i Fidel der er divemaster og får arrangeret at vi tager 2 dyk. Han finder det frem vi skal bruge og gør den store jolle klar – men han tager kun flasker med til et dyk eftersom dykkerstederne kun ligger fem minutter med jollen fra stranden.

Fidel får kastet anker ude på dykkerstedet og binder det fast til korallerne. Vi hopper i – der er helt ro på denne gang, for udstyret virker og vandet er helt klart og roligt. Det er utroligt med korallerne som er krystalklare og farverige, men fisk er der ikke meget af udover talrige lionfish. Som noget nyt kommer vi igennem en masse tunneller – det er første gang nogen af os prøver det. Vi slutter af med et lille vrag som Thomas og far tager ned i – jeg skal ikke ned i det hvis man får fat i et eller andet – det går ikke.

Efter første dyk tager vi ind til land for at afgasse en time til halvanden. På land står der andre klar som gerne vil dykke – flere afvises fordi de ikke har dykkercertifikat. Vi bliver dog 3 mere på andet dyk og jollen er fyldt op til randen med dykkerflasker og syv dykkere.

Andet dyk bliver ligeledes et godt dyk, men denne gang er vraget et stålsejlskib det er vældig spændende at se.

Tilbage til marinaen med José og ud på båden for at hænge dykkerudstyret op inden vi tager ind til byen for at købe brød og 100 cigarer. Vi er hundesultne og spiser på restaurant Paladar Aché, der dog viser sig at blive en dyrere fornøjelse og maden er ikke nær så god som dagen før. Køleteknikkeren kommer forbi båden efter vi er tilbage og kigger på kompressoren – han kan ikke ordne det i dag men kommer igen i morgen.

Ind til byen for at høre noget musik – det ender med at vi tager på cabaret på Tropical Sun. Der er en kort kø for at komme ind – det skal der jo være – men vi kommer hurtigt ind. Det koster 3 CUC per person det sætter lidt et spørgsmålstegn ved kvaliteten af showet – og det starter først efter kl. 23 så vi skal sidde her i næsten 3 timer. Tiden går nu hurtigt med et par mojitos og i det hele taget med at kigge på hvordan cubanerne køber hele flasker rum og lidt sodavand til. De er klædt festligt på med flotte farverige kjoler og smarte skjorter – vi sidder i vores pæneste bukser og skjorter – det er ikke helt samme niveau som cubanerne. Det er et stort område med borde jævnt fordelt – det er godt vi ikke kommer senere for ved 22-tiden er der helt fyldt. Bordene og stolene er ikke af ergonomiske korrekte for vores baller og man rykker lidt rundt.

Showet starter halv tolv med flotte topløse piger der danser til musik. Det er desværre kun det første kvarter så kommer bikinitoppene på. Showet er af høj kvalitet og sangerne leverer i hvert fald efter hvad vi kan høre. Kvindernes farverige kjoler er værd at se på og de veltrænede mænd er næsten lige så meget på scenen som kvinderne og klarer opgaven fortrinligt. Super show og vi vender berusede og opstemte tilbage til båden.

 

05.02.2012 Cienfuegos

Lidt op ad formiddagen tager Thomas og Morten ind med en cykeltaxa for at hente elektromagneter i øsende regnvejr – vi bliver noget våde og beslutter os for at det skal være bil den anden vej.

Vi henter spolerne til elektromagneterne og får et par ekstra med i prisen. Ud i regnvejret og til en kop kaffe i teatercaféen – ned for at købe et par cigarer inden det er tilbage til båden. Far venter på køleteknikkeren men han dukker ikke op – dock master ringer til Odéle der siger freon ikke kan påfyldes i fugtigt vejr – det kunne han godt lige have meddelt os. Vi vil gerne checke ud fra Cuba så vi får tolderne ombord og en officiel person fra indenrigsministeriet – de ser alt igennem og kigger mest efter mulige gaver til dem selv. Ham fra indenrigsministeriet prøver at få fat i min backupmobil – det lykkes ham ikke. Tolderne får en flaske Cruzan cremerum med, som vi endnu ikke har fået stuvet af vejen. Det er heldigvis holdt op med at regne men vinden er desværre aftaget – vi letter anker kl. 16 efter ti fantastiske dage på Cuba. Vi går for motor ud af bugten og sætter derefter sejl i den lette vind. Vi sætter kursen mod George Town, Grand Cayman – egentlig skal vi til Little Cayman for at dykke, men der kan man ikke checke ind internationalt – efter hvad vi kan se. Men det er en omvej på 100 sømil det er lidt surt, men vi vil vel gerne se George Town med alle bankerne og de store megayacht som har hjemsted her.