Atlanterhavskrydset fra den 2. december 2011 til den 20. december 2011

Her er Henrik og Lasse fine log fra atlanterhavskrydset:

Over atlanten med Blue Marlin.
Logbog:
Fra 21.30 til 21.30 (UTC)

Vagtskema A:
22.00-02.00: Thomas og Henrik
02.00-06.00: Morten og Lasse
06.00-10.00: Kurt

Vagtskema B:
22.00-02.00: Thomas
22.00-03.00: Henrik
02.00-06.00: Morten
03.00-07.00: Lasse
06.00-10.00: Kurt

Dag 1: fredag den 2. December. A.
Afsejling Las Palmas 21.30 (UTC). Efter endt proviantering, tøjvask
osv. påmønstrede Lasse og Henrik. Kurt overlod køjepladserne fremme
ved styrbord og rykkede selv agterud. Henriks surfboard blev suret til
søgelænderet. Den nye proviant nåede vi ikke at stuve, det resulterede
i lidt æg på dørken og raslen natten igennem.

Dag 2: lørdag den 3. December. A.
132 NM.
Det vuggede lidt og søsygetabletter blev indtaget. Thomas og Lasse
havde ufrivillig bomning hvilket resulterede i en knækket blok.

Dag 3: søndag den 4. December. A.
160 NM.
Aftensmaden var grillede kyllingefiletter med ovnbagte parmasankartofler
Første guldmakrel indfanget af storfiskeren Morten. Selvom den kun var
ca 1.5 kg tung, trak den hårdt med 7 knobs fart på skibet. Kurt satte
i bak og vi fik testet det nyindkøbte fiskenet og det nye gokkejern.
Vi så skibet Gladiator (45m) lanterne og det var synligt på AIS'en.

Dag 4: mandag den 5. December. B.
165 NM
Kurt har problemer med watermakeren. Måske et utæt filter. Kurt lagde
sig på sine briller.
En låge i kabyssen blev repareret. Fendere blev flyttet mod stævnen så
der er bedre plads til fiskeriet agterud.
Guldmakrellen røg på grillen i en staniolbakke med grøntsager, fløde
og lidt for meget chili efter nogens mening……
Thomas fik hug på sprutten men den røg desværre af lige før landing.
Vi har monteret GoPro på bådstagen så der kan filmes under overfladen.

Dag 5: tirsdag den 6. December. B.
154 NM
2083 NM til Barbados.
337 NM til krydspunkt.
Watermakeren er ordnet! Så måske vi kan få et bad i morgen. Toilettet
i stævnen rengjort. Dækket er skrubbet fra pulpit til ror. Kurt bagte
rugbrød som blev spist til frokost. Morten og Thomas lavede
grøntsagslasagne med bønnesalat til aftensmad. Der var også lige et
par pølser på grillen. Et stk guldmakrel blev halet i land. Den bed på
den mindste sprutte. Den blev fulgt ind af dens kammerat som svømmede
lige ved siden af og så på. En anden bed på under en kompliceret
bomning Den mistede vi uheldigvis lige til sidst. Mortens fiskehjul
blev ødelagt under strabadserne og må repareres ved dagslys i morgen.
Vi sejler nu kurs 273 som er noget for nordligt. Vi må bomme igen i
morgen. Der blev taget solhøjde i dag. Den ramte 4 minutter forkert så
det var tæt på. Der blev skålt over et lille glas mørkt rom.

Dag 6: onsdag den 7. December. B.
121 NM
Triptælleren siger 129 NM på et døgn. Gennemsnit 5.4 knob.
1962nm til Barbados.
Lasse er blevet slået lidt ud af gulfeber vaccinen. Genakkeren blev
sat med to spilerstager og storsejlet blev taget ned og genuaen taget
ind. Gummibåden blev flyttet midtskibs så agterpladsen kan bruges som
solterrasse og fiskeplads. Ingen bid i dag dog. Styrbors lanterne gik
ud i nattens løb og der er skiftet pære så den igen lyser.
Watermakeren gjorde vi alle fik et friskt bad i agter brusekabine.
Sprayhooden blev syet med segelmaker og sejlgarn. Vi har stillet uret
en time tilbage, da vi har sejlet over de 15 breddegrader. Grillen
stod for pølser og mikroovnen leverede bagte kartofler. Dertil
dressing og salat.

Dag 7: Torsdag den 8. December. B
99nm det sidste døgn
1855nm til Barbados
02.30. Henrik spotter at bagbord skøde til spiler staget er knækket og
frølåret revet i stykker. Man afventer problemet til solopgang. Lasse
er på højkant igen. Henrik og Lasse skrubber agterdækket, så det
bliver fint til sækkestolene og den nye udendørs "fiskerlounge" er
etableret. Der dases i solen i meget stille vejr, solen bager og vi
mærker tydeligt vi snart er nede på 20 breddegrader. Vandtemperaturen
ligger på 23 grader celcius. Kurt tager dagens solhøjde, dog ikke helt
tilfreds med dagens resultat. 5 min. ved siden af. Morten får stuvet
sejlpindene til reserve sejlene under dørken. Vi ser en sort fugl og
der sættes dej over til brød. Fiskeriet går lidt trægt, der overvejes
om vi allerede har tømt atlanten, men det vedtages at der må være mere
at komme efter og alle er positive stemte over de kommende dages
fiskeri…
Kl. 19.00 under opvasken høres et stort brag fra stævnen! Styrbords
skøde til genakkeren er gnavet over og spiler staget slår til siden.
De 3 kaptajner får dog hurtigt løst problemet med nyt skøde og ny
rigning. Genakkeren står nu til styrbords side uden spilerstager.
Dagens menu består af pastasalat og nybagt brød kreeret af Lasse og
Henrik, dertil drikkes en kølig Cruzcampo pilsner. Dejligt.

Dag 8: Fredag den 9. December. B
113 NM
1727 NM til Barbados.
00.30 spottes lanterner til bagbord. Radaren viser at skibet er 2 NM
væk, men det er ikke at spore på Ais'en. Der drøftes om der er tale om
pirater, men konklusionen ender på en coaster med fuld kaptajn. Lasse
vandt over Morten i yatzy. Kurt råber: "Der er bid!" og Henrik og
Thomas bliver revet ud af sengen kl. 8.00. To guldmakreller ender på
dækket og får et gok. Den ene er ny rekord på omkring 2 kilo. En time
senere er den gal igen og rapalaen har fået en wahuu på krogen. Kurt
får skibet ned på 2 knob og det lykkes Morten at få den ombord. Han
renser den selv. Der bliver skuret lidt dæk og Lasse og Henrik renser
sprayhooden for det medbragte danske mos. Morten og Thomas lodder en
harddisk. Størstedelen af besætningen ser et par flyvefisk. Nu er vi
altså sydpå. Genakkeren laver pludselig timeglas og dens straf bliver
umiddelbart at blive taget ned. Imidlertid får Thomas og Kurt bakset
den om til bagbords side og den bliver hejst igen. Genoaen bliver
taget ned for natten. Vi spiser sent. Wahuen og den lille guldmakrel
har været på grillen i foliebakke. Smørsovs a la Lasse og kogte
kartofler. Vi får vin fra Bilbao til maden. Forresten fik vi også en
rom tidligere på dagen, da det er to måneder siden Blue Marlin sejlede
fra Danmark. Desuden ramte vi det fastsatte krydspunkt på 20 nord, 30
vest. Hen omkring aften tager vinden til og vi kommer igen op på de 6
knob efter et døgn med sløj vind.

Dag 9: Lørdag den 10. december. B
148 NM
1574 NM til Barbados.
153 NM tilbagelagt distance ifølge triptælleren.
1022 hektopascal står der på barometeret.
Lasse tabte i yatzy til Morten hvilket var klimaxet natten over. Kurt
så den flotte fugl med den lange hale her til morgen og senere var den
lille sorte der flyver lavt hen over vandet et lille smut forbi. Ved
middagstid tog vinden til og det blev for risikabelt at sejle med
genakkeren. Genoaen røg op i stedet og Blue Marlin mistede lidt fart
men holdte kursen. Autopiloten strejkede og Kurt håndstyrede en times
tid indtil Thomas fik den i gang igen. Nu har alle set flyvefisk.
Mange endda. De kommer op af vandet tæt på båden og flyver 50-100
meter væk før de dykker igen. Vi satte sildeforfang på stangen men de
var ikke interesserede. Vi ved heller ikke noget som helst om de
flyvefisk og vi håber der ligger et par stykker på dækket i morgen
tidlig. Lasse lavede italienske kødboller i tomatsovs med spaghetti.
Søen får Blue Marlin til at vugge meget og vi må sande det er
vanskeligt at være i kabyssen under høj sø. Man skal holde på bestik
og glas når man spiser. Morten fik kun en halv øl til aftensmaden.
Resten røg på gulvet. Lige da mørket faldt på var der hug på sprutten
og Lasse trak en monsterlignende fisk ombord. Den var slimet og havde
et drabeligt gebis og havde bidt sprutten halvt i stykker. Den fik et
gok og røg i køleren og står overfor en større undersøgelse i morgen
ved dagslys da den umiddelbart ikke er at finde i nogle af
fiskebøgerne. De store øjne kunne tyde på den kom dybt nedefra. Den
mindede lidt om en hornfisk i dens seje skind og bløde bug. Vi sejler
omkring 8 knob udelukkende på mesanen og genoaen. Hvis det fortsætter
sådan er vi halvvejs i morgen aften.

Dag 10: Søndag den 11. december.
170 NM (ny rekord!!!)
1395 NM til Barbados
1022 hektopascal står der på barometeret.
Høj sø og alle havde svært ved at sove hvilket betød en morfar eller
to i løbet af dagen. Under natten kom der et regnskyl og kortplotteren
blev fugtig og strejkede. Thomas skilte den ad den blev lagt til tørre
inde ved kompressoren. Man følte sig lidt nøgen uden selvom der er
rigeligt med udstyr til at holde kursen. Vi satte uret endnu en time
tilbage og vi er nu på -3 i forhold til UTC. Det er ikke tilrådeligt
at se video under høj sø. Man bliver totalt udmattet i krydderen. De
to slags fugle vi ser af og til herude var forbi igen i dag. Solhøjden
passede på en studs i dag!! Fiskeriet kom først i gang sent pga den
høje sø, men medførte ingen hug. Vi fik en omgang af Else-Maries
frikadeller og lidt kartofler, ærter og bearnaisesauce til aftensmad.
Beholdningen af frisk grønt kører på pumperne og Kurt tager
kosttilskud så han slipper for skørbug. Vi så en tanker til styrbord.
Næsten 300 meter lang og 5 sømil væk viste AIS'en. Den skulle til
Nigeria.

Dag 11: Mandag den 12. december.
167 NM
1230 NM til Barbados (men på en anden GPS end normalt). Ipaden siger 1234.
1021 hektopascal står der på barometeret.
En hval! Flyvefisk på dækket! Thomas og Henrik hørte end lyd til
styrbords side og det var en hval der var oppe for at puste ud. Den
var ikke så stor, ca 5 meter, og sort med en lille rygfinne. Hvilken
slags vides ikke. En flyvefisk var ved at entrere Kurt kahyt gennem
det øvre vindue. Lasse tog den i spanden og gik en runde og fandt
yderligere to stk der var afgået ved døden på dæk. Kurt så en fender
ligge og flyde rundt og styrede udenom. Klokken 3.38 UTC rundede vi
halvvejsmærket. Det blev fejret om eftermiddagen med en god flaske
champagne og nogle fyldte chokolader. Vejret er omskifteligt. Fra sol
til regn og blæst på kort tid og vi har haft skodderne i nærheden hele
tiden. Det vugger meget og Blue Marlin krængede over de 35 grader og
kom under vandlinien ved søgælenderet. Henrik smadrede en skål i
kabyssen og bådens rullen fik ødelagt hanken på Thomas' kaffekop. Der
var to store hug på makrelrapalaen men de smuttede begge to. Der blev
ryddet op på lagerpladserne og kabyssen blev fyldt til randen med de
resterende madvarer og det ene køleskab blev tømt for at spare strøm.
Gassen blev testet og den virkede og aftensmaden, kylling, grøntsager
og ris, blev lavet derpå.

Dag 12: Tirsdag den 13. december.
148 NM
1080 til Barbados (men på en anden GPS end normalt). Ipaden siger 1082
1020 hektopascal på barometeret.(Lasse er ret overbevist om at det ikke virker…)
Kortplotteren strejker stadig. Morten og Lasse fik en hektisk
nattevagt med meget omskifteligt vejr, fra vindstille til kuling på 5
min! Vinden tog til ved 6 tiden og resten af dagen er gået med høj sø
og en del vuggen. Solen har dog varmet godt og en rød skulder blev det
til for Lasses vedkommende… Frokosten bestod af gårdsdagens fangst -
vingerne blev klippet af de tre flyvefisk som kunne godkendes af
levnedsmiddelkontrollen og de blev stegt i smør på panden. Der var
nybagt rugbrød til. Alle synes de smagte godt, men der var delte
meninger om hvorvidt de smagte som sild eller ej. Vandtemperaturen er
oppe på 26,5 grader og der drømmes om en dukkert, det er også ved at
være 6 dage siden sidste bad. Thomas brugte dagen på at tørre tøj,
ikke uden besvær, da søens sprøjt ville anderledes. Dette udløste en
del frustration af den efterhånden langskæggede skipper. Kurts mening
om dagen: "dér ikke er sket en skid idag!" Thomas synes det blæser "en
halv pelikan", men en sådan har vi nu endnu ikke spottet herude… håber
også på at se en hel i stedet, når vi nærmer os land snarligt…

Dag 13: Onsdag den 14. December
156 NM
911 til Barbados fra kortplotteren som er genopstanden af og til.
913 til Barbados (men på en anden GPS end normalt). Ipaden siger 915.
1019 hektopascal på barometeret.
Intet nævneværdigt på nattevagterne. Men så gik der fut i fejemøget da
Henrik under morgenkaffen spottede to hvaler til styrbord. Det viste
sig at være en hel flok, men vi er lidt uenige om antallet. De legede,
svømmede på ryggen under båden og kom op på den anden side. Måske det
var finhvaler men biblioteket er som sagt ikke på den stærke side når
det gælder fiskebøger så det må tjekkes senere. Efter en time til
halvanden forsvandt de. Nogle af dem svømmede hen og kiggede på
sprutten og rapalaen, men var kloge nok (heldigt for os) til ikke at
bide på. To guldmakreller var lidt sløvere og bed på de to stænger på
samme tid. Den ene mistede vi men fik den anden op på siden af båden.
Da Thomas stak nettet ud for at få lande fangsten, skiltes nettet fra
stangen! Utroligt nok landede det lige i knolden på fisken og krogen
fik fat i netmaskerne og vi fik både net og fisk op på dæk. Nu skal
det net ha' noget locktite….. Kurt satte gang i watermakeren og vi fik
en tur under bruseren så vi nu kan holde til hinandens lugt. Vi smed
en guldmakrel på grillen og den genvandt lidt popularitet blandt
besætningen og er ikke så uønsket på krogen længere. Vi fik for resten
også lige en kold bajer i dag. Vi kom jo under de 1000 sømil til
Barbados. En franskmand kaldte os op på vhf'en og ville ønske os god
tur. Han havde kurs mod Martinique. Han er lidt langsommere end os og
vi overhaler ham ved ca 24.00.

Dag 14: Torsdag den 15. December
157 NM
762 til Barbados (men på en anden GPS end normalt). Ipaden siger 763.
1017 hektopascal på barometeret.
Thomas blev ramt af en flyvefisk under nattevagten. Lige i siden. Han
rakte ud efter den genstand der lå ved siden af ham og fandt først ud
af det var en fisk da den sprællede. Han gav et hyl fra sig… Det var
en kamikazefisk. Den var hoppet helt ind til roret. Tang flød rundt i
overfladen så fiskeri var umuligt. Storsejlet skulle op da vinden var
vendt med mulighed for halvvind. De sejlpinde der var itu skulle
demonteres først og det tog sin tid mens vi sejlede op mod vinden 6
sømil i den forkerte retning. Yderligere komplikationer da den største
skylle vi hidtil har oplevet valgte at indtræffe midt under dette
virvar. Alle blev gennemblødte og specielt Kurt frøs og måtte ned og
skifte tøjet. Henrik og Lasse skjulte sig lidt under sprayhooden. Nu
er alle sejl sat inklusiv foggen og vi sejler på kursen mellem
halvvind og bidevind. Vi fik en sund brunch i dag med bacon, baked
beans og røræg så aftensmaden blev droppet.

Dag 15: Fredag den 16. December
132 NM
626 NM til Barbados
Den største flyvefisk hidtil (ca 25 cm) og den mindste (ca 5 cm)
landede på dækket. Regn og rusk under nattevagten men god fart på Blue
Marlin. Til morgen var det roligt og det var vanskeligt at få vind i
sejlene så motoren måtte til hjælp af og til. Næsten alle blink og
sprutter blev testet i dag men lige lidt hjalp det. Ingen hug bortset
fra lidt tang der fik hjulet til at løbe. Et sejlskib nærmede sig
bagfra til bagbord og vi troede det var franskmanden som havde
indhentet os. Der var nærkontakt da de sejlede tæt forbi os og det
viste sig at være en italiensk båd med nogle af de drenge Lasse og
Henrik havde mødt i Las Palmas. Store jubelråb fra begge både. De
havde kurs mod Antigua og bedre vind end os. Email adresser blev
udvekslet på vhf'en så de billeder vi tog af hinanden kunne sendes.
Forhåbentlig nogle gode af Blue Marlin selvom vasketøjet fyldte
søgelænderet ud. De blå stuvningskasser agter blev skuret så de blev
blå igen og bagbords lanterne blev fikset. Lasse legede strandløve og
blev straffet med røde skuldre. Pizza til aftensmad. En med peperoni
og gorgonzola, en med skinke og en med ansjoser. Lasse og Henrik åbner
pizzaria ved hjemkomst. Der bliver kigget efter stjernetegn til
navigation. Ikke alle er til at finde men vi er godt på vej. Morilden
glimter flot i Blue Marlins kølvand.

Dag 16: Lørdag den 17. December
134 NM
487 til Barbados ca. Alt udstyr næsten enigt i dag.
1019 på barometeret.
Alle bortset fra Thomas var oppe og se solopgang. Der var hug på
Mortens stang umiddelbart efter solen stod op men de er ikke til at
lande for tiden de der fisk. Motorkraft hele dagen. Vindløs.
Vindmålerens pålidelighed diskuteres i forhold til bådens hastighed og
retning. Lige lidt hjælper det. Der er ikke nok vind til at sætte
sejl. Kurt stoppede motoren midt på dagen og badebassinet blev fundet
frem og fyldt og store badedag blev iværksat. Thomas var primusmotor
for en dukkert midt på atlanterhavet mens skibet var i bero. Lidt
mærkeligt at svømme med 2-4 kilometer vand under sig. Sprutten blev
sænket ned på 300 meters dybde men heller ingen fisk der. Under
sejlads bliver badebassinet til et bølgebassin så man måtte kæmpe lidt
for at holde vand og sig selv indenbords. Morsomt var det. En
ordentlig omgang tunsalat og æg til frokost med en Tropical til.
Afslapning i sækkestolene. Vi kom under de 500 sømil til Barbados og
en velfortjent gin og lemon blev kørt indenbords. Lasse mixede lidt
salat og kogte nogle tortellini til aftensmad.

Dag 17: Søndag den 18. December
136 NM
338 til Barbados
1019+ på barometeret.
Så kom der vind i sejlene. Klokken 22.00 hejste Thomas og Henrik sejl
og vi skød 6 knob. Vandtanken blev tømt. 1800 liter vand anvendt. Om
morgenen lavede watermakeren 400 liter vand på 1 time og et kvarter og
der er lidt vand i tankene igen. Det smager ok, lidt tamt og lidt af
salt. Hidtil største guldmakrel landet. Den trak godt i snøren men
fangstkrogen fik sin jomfrufødsel og hev den på dæk uden problemer. 3
kg farveglimtende muskelfisk. Genakkeren blev sat og arbejdet blev
belønnet med melon og tørre kiks til frokost. Gummibåden fik en tur
med børsterne så den er klar til søsætning på Barbados. Så fik vi sgu
en Tuborg i solen. Den friske fisk blev fileteret og gjort
asiatisk/indisk i et fad på grillen. Det bliver bælgravendes mørkt
herude når solen går ned. Vi glæder os snart til at se land.

Dag 18: Mandag den 19. December
143 NM
185 til Barbados. 186 iflg GPS nummer 2. Ipaden siger 188.
1019 på barometeret.
Problemer med at tømme tankene. Morten tog arbejdshandskerne på og fik
løst det beskidte job. Thomas landede den største guldmakrel hidtil.
Godt 4 kg sagde fiskevægten. Vi havde egentlig benådet den og Henrik
forsøgte at få krogen ud men den var kroget godt og det lykkedes ikke.
En tang havde været ønskværdig. Så den røg på dæk og fik et gok. Nu
kan man forstå hvorfor den kaldes en dolphinfish. De store
guldmakreller har en høj markant pande. Fryseren er godt fyldt op nu.
Lasse forsøgte at kontakte Båten Anna som måske er på Barbados, for at
høre om mulighederne for svaj og havneplads, men han kom ikke igennem.
AIS'en i redningsvestene blev testet og dukkede fint frem som alarm på
både kortplotteren og nede ved kontrolbordet. Det var fin sejlads i
dag med genakkeren oppe på en halvvind. Storsejlet blev strøget nogle
timer da vinden gik til agter og den skyggede for genakkeren. Hen mod
aften kom vi op på 10 knob. Det blev en rigtig grill aftensmad med
bøffer, majskolber, pølser og kartofler. Vi tømte den 3 liters
vindunk.

Dag 19: Tirsdag den 20. December
172 NM (vi afslutter lige med ny rekord!!)
5, 6 og 7 NM til Barbados på de forskellige måleinstrumenter.
Lasse og Henrik tog fat en sidste gang som dæksdrenge på Blue Marlin
og gav cockpittet en skuring. Vi spillede en gang 4-række yatzy mens
vi ventede på at Barbados forhåbentligt dukkede op i horisonten. Det
skete med 35 sømil igen kl 15.00. Så fik vi da lige en rom. Fra den
gode flaske. Thomas fik et kæmpe hug på sprutten og næsten hele linen
røg ud. Uheldigvis fik den kæmpet sig af krogen. Vi er sikre på det
var en tun af den store slags. Vi fik en stor frokst/aftensmad med
alle resterne fra køleren. Nu er der plads til nye varer igen. Kurt
startede watermakeren så vi har frisk vand til et bad i morgen tidlig
så vi kan se nydelige ud til indklarering.

Lasse og Henrik takker af efter en fantastisk atlanterhavskrydsning
med godt selskab, god sejlads, dejlig mad og enorme mængder af guf.